夜間騎行已成為不少車(chē)友們的愛(ài)好，但夜間騎行能見(jiàn)度降低，存在著(zhù)一定的安全隱患，所以車(chē)友夜騎時(shí)應耳聽(tīng)八方眼觀(guān)四方，注意安全。下面高壓電擊棒批發(fā)專(zhuān)賣(mài)網(wǎng)來(lái)說(shuō)說(shuō)夜間騎行攜帶防身電棒更安全。

1、聽(tīng)力重要性要提高

夜間視線(xiàn)變差，這時(shí)耳朵的聽(tīng)覺(jué)就更重要了，不建議戴耳機聽(tīng)音樂(lè )，帶上耳機會(huì )遮蔽其他車(chē)輛行進(jìn)的聲音。比如某些公路上大卡車(chē)很多，戴著(zhù)耳機，等到發(fā)現大卡車(chē)靠近時(shí)，可能已經(jīng)剩下數公尺了，很容易因緊張而發(fā)生意外。

2、側面的反光措施

很多自行車(chē)發(fā)生意外不是前撞，后撞，而是側撞。因為側面沒(méi)有人會(huì )裝燈。所以增加側面的反光，如輪胎或輪圈上的反光條，BIKEID的防盜貼紙，其中一枚就是反光貼紙。

3、不熟悉/偏僻的路不騎

不常騎的路況難以掌握，憑借舊印象而騎相當危險，加上治安問(wèn)題，就算自持有攜帶防身電棒，遇到突發(fā)狀況可能無(wú)用武之地，用具是“哨子”，因為哨子的音頻很高，傳播的很遠，歹徒聽(tīng)到哨子的聲音，反射性的會(huì )受到驚嚇，別在車(chē)衣領(lǐng)子附近。成群結隊也能遏制偷竊行為。

4、應付路況，低速要慢

 路面差白天看很清楚，晚間及使有路燈還是不清楚。有的車(chē)友白天跟晚上的車(chē)速一樣，但對路面的反應時(shí)間需求，夜間大于白天，尤其公路車(chē)碰到一點(diǎn)小坑洞，很容易就彈飛。很多人都要等到有事故(自己或別人)發(fā)生，才知道要降低車(chē)速，時(shí)間一久又故態(tài)復萌，千萬(wàn)要記得;隨時(shí)可以壓低車(chē)速，透過(guò)碼表維持白天速度的7-8成。

5、夜間不要作訓練

訓練都找有坡度的山路，上山速度慢，下山就沖很快，自然就有危險，沒(méi)必要跟其他的路人、車(chē)拼速度，躥來(lái)躥去，也會(huì )給單車(chē)客很?chē)虖埖膲挠∠?。強烈建議快樂(lè )騎，不要強度騎;走平路，不走山路。

6、心態(tài)放松、不急躁、隨便

喜歡夜騎的車(chē)友，很多是圖放松，早上爬不起來(lái)騎車(chē)，晚上下班后可能趕著(zhù)回家吃晚飯(或是也先不吃晚餐)，就出門(mén)騎車(chē)，這時(shí)候的心態(tài)是：趕快去運動(dòng)，因此就急就章、隨便的態(tài)度就出現了。假如車(chē)隊出游很輕松，但是全身裝備也就很齊全(可以前一天就先準備好)，夜騎可能就隨便穿、牽涉到安全的部品(安全帽)也甚至不戴，但其實(shí)夜騎才更要注重安全。

夜騎可能會(huì )遇到自己無(wú)法預計和估算的一些危險，所以攜帶防身電棒在身上的話(huà)，一旦遇到什么危險，都可以在最快的時(shí)間，進(jìn)行防身，以免受到危害以及迫害。